天然气短缺可能将委内瑞拉的危机转变为灾难刘科【新闻】

天然气短缺可能将委内瑞拉的危机转变为灾难

MARACAIBO，VENEZUELA -

每当汽车线靠近泵时，Marin Mendez就会向他生锈的Chevy Malibu倾斜肩膀。他说，等待时间填补是他为社会主义委内瑞拉几乎免费提供的汽油所付出的高昂代价。

“你排队领取养老金，排队购买食物，排队抽气，”一位恼怒的门德斯说，在马拉开波的闷热之中等待了40分钟 - 具有讽刺意味的是该国石油工业的中心 - 并期待多在几小时或几天“我受够了！”

尽管该国已成为世界上最大的石油储备国，但延伸一英里以上的线路仍然困扰委内瑞拉西部地区多年。现在，由于对委内瑞拉政治控制的激烈争斗，汽油供应变得更加稀缺，因此短缺可能在全国蔓延。

1月下旬，特朗普政府对委内瑞拉国营石油公司PDVSA实施制裁，采取全面策略，旨在迫使总统尼古拉斯·马杜罗执政，反对反对党领袖胡安·瓜伊多。

世界末日的预言紧随其后 - 主要是由马杜罗的反对者和美国官员推动 - 委内瑞拉的国内汽油供应将持续不超过一周左右。这种情况还没有发生，但人们担心更多的苦难，因为预期的短缺对经济的影响远远超过了更长的天然气管道，使委内瑞拉的危机变成了灾难。

总部位于伦敦的咨询公司IHS Global Insight的委内瑞拉分析师Diego Moya-Ocampos说：“至关重要的是，它将导致更多的食品和基本商品短缺。”

这是因为曾经使委内瑞拉拉丁美洲最富裕的国家拥有的巨大石油储备成为进口食品和其他商品所需的硬通货的主要来源。如今，其基础设施 - 道路，电网，供水线和炼油厂 - 正在崩溃。几乎所有进口的食品和药品都稀缺且昂贵，因为委内瑞拉承受着世界上最高的通货膨胀率。

批评者指责委内瑞拉政府二十年来自称“社会主义革命”的崩溃，这场革命已经被腐败和管理不善所破坏，首先是在已故的乌戈·查韦斯之下，现在在马杜罗的统治之下。

美国制裁基本上将PDVSA从总部位于休斯顿的子公司Citgo撤下，剥夺了今年出口110亿美元的硬通货，而美国官员称这些硬通货还是马杜罗的“独裁统治”。美国官员已将控制Citgo转移到Guaido的临时政府，基本上剥夺了公司，这是委内瑞拉社会主义政府多年来通过扣押私营公司而采用的策略。

倾向于推翻马杜罗的反对派领导人表示，他们承认，美国对石油部门的镇压对他们的人民来说将是痛苦的，但他补充说，必须采取这些措施，以防止马杜罗政府进一步掠夺委内瑞拉的资源。

与此同时，一个反抗的马杜罗说，由白宫领导的经济战争是军事入侵的先兆，将他赶下台并夺取委内瑞拉庞大的石油财富。马杜罗星期三在推特上发出警告说，没有人应该被明显的援助姿态所欺骗，暗指他最近阻止进入美国的大量人道主义援助。

“委内瑞拉反对派和美国政府不想帮助这个国家，”马杜罗说。“恰好相反。他们渴望我们的自然资源。他们想要释放“石油战争”来侵略和统治我们的家园。“

尽管经历了多年的经济衰退导致委内瑞拉目前的危机，居民仍然享受着世界上最便宜的一些汽油 - 以不到一分钱的价格装满油箱。但在马拉开波和哥伦比亚边境的其他城市，天然气已经很难进入，那里的走私者将委内瑞拉的廉价燃料偷偷带入邻国，以国际价格出售，以获得快速利润。

Wood Mackenzie能源研究公司位于墨西哥城的分析师Ixchel Castro表示，近年来委内瑞拉的国内汽油供应量下降了15％，因为该国的炼油厂和基础设施出现故障 - 这一趋势有望加速。

PDVSA去年每天提供16万桶供国内使用，但由于美国的制裁和持续的基础设施挑战，该供应量预计将降至每天6万桶，她说，仅满足该国38％的需求。

加剧这一问题的是稀释剂的短缺，稀释剂是使委内瑞拉的焦油状重质原油变薄所需的关键产品，因此它可以在距离油田100英里的地方用管道输送汽油。经纪公司加拉加斯资本的执行合伙人拉斯?达伦表示，俄罗斯已经介入，派出了两辆更薄的油轮，但这些供应将仅持续5到10天。

“没什么，”他说。“这是他们所需要的一滴水。”

在委内瑞拉，汽油不会完全干涸，委内瑞拉仍然可以减少国内生产，以及来自印度和欧洲国家的储存和运输燃料，不受制裁。但卡斯特罗表示，燃料质量将受到影响，并将出现短缺。

这些已经在哥伦比亚边境附近的圣克里斯托瓦尔感受到，55岁的机械师Gerardo Marquez说他最近在周一下午排队。周二，汽油卡车没有按照承诺出现，周三他和他的车共度了两个晚上之后仍然在那里。

他说，亲戚确实给他带来了食物，水和枕头，让他有机会逃离浴室休息。但他几乎没有打盹。“我们都在警惕，所以他们不会抢劫我们，”他说。

文件 - 德国驻委内瑞拉大使丹尼尔克里纳在2019年2月19日在委内瑞拉加拉加斯举行的委内瑞拉反对派领导人胡安瓜伊多的新闻发布会上发表讲话。

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在曾经被称为委内瑞拉沙特阿拉伯作为该国石油繁荣中心的马拉开波，居民已经忍受了至少三年的短缺。提供燃料的卡车太少，每天的电力故障使问题更加复杂，导致燃气泵闲置。Maracaibo的150个加油站中只有两个拥有发电机，可在猖獗的停电期间提供燃气。

62岁的马林表示，他计划在国内开始囤积天然气，尽管爆炸性燃料对他的妻子，孩子和孙子女造成了危险。他依靠自己的汽车做兼职工作，向付费客户提供补贴，以补充他每月6美元的适度养老金支票。

“我的孙子们不知道吃一块肉或一点鸡肉是什么感觉，”他说。

在首都加拉加斯，居民们为这些短缺而奋斗，最终打击了他们。到目前为止，700万人口的大都市区已经不受令人沮丧的天然气管道的影响。

但是PDVSA站的一名服务员看到他们来了，他们讲述了一个顾客如何填满他的汽车然后几分钟后用一个空罐回来。他抽走了他的，以解决政府禁止加油罐以打击走私者的禁令。

“大多数委内瑞拉人都不知道即将发生的事情的严重程度，”加拉加斯出租车司机Jhaims Bastidas说，等待填补。“我想它将超越汽油短缺的食物和药品 - 甚至比现在更糟糕。”

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